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万科虽然是深圳的一家房企，但它早已走出深圳，市场遍布全国。它开发的很多楼盘房型精致、漂亮，很能迎合年轻白领的心理需求。它在很多城市的楼盘居于城市边缘，既满足了地方政府扩大城市版图的要求，也可以满足财力并不很雄厚的年轻白领的购房需求。因此，万科在房地产市场上一直以良好的形象出现在公众面前。自然，它也得到了更多的市场资源，保证了企业的蓬勃发展。此外，万科的售后服务也成为它的一个样板，弥补了楼盘地理位置偏远给业主带来的不便，这也使万科的楼盘在销售上较其他开发商更受欢迎。

（数据来源：choice金融终端）未来随着大型券商的战略调整，以及中小券商的崛起，券商营业网点格局是否有变？韩泽昀认为，行业发展格局变化不会如此之快。券商行业并非完全竞争市场，多数券商为地方国资所有，地方色彩浓厚，在其他省市大面积扩张网点、开展业务并非易事，因此即使是在经纪业务市场上，位居龙头地位的华泰证券，其市场份额占比亦不大。

在补贴政策变动之外，给行业带来更深远影响的是“双积分”政策的落地。7月2日，工信部对外宣布双积分交易正式启动，企业可以通过乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台开展平均燃料消耗量积分转/受让、新能源汽车积分交易、提交平均燃料消耗量负积分抵偿报告等工作。该政策在更深的层面将企业发展新能源车的动力从适应补贴转变到积分交易管理机制中。

当地时间下午3点左右，台风“罗莎”在广岛县库尔附近登陆。日本气象厅预测，日本西部和东部面向太平洋地区的总降雨量将超过1200毫米。据报道，16名伤者来自8个县，日本西部和西南部的15个县接到山体滑坡和洪水警报，已下令疏散居民。在伤者中，一名60多岁的妇女被大风吹倒后跌倒，臀部受伤。一名60多岁的男子从自行车上摔下来，头部和腹部也受了伤。

最关键的是，S7还不是那种“直道王、弯道亡”的跑车。赛车版本的S7-R在征战全球各大赛事中，赛麟声称拿下了包括勒芒24小时耐力赛在内的168次世界级比赛冠军。其中，赛麟得了整整13年的超跑制造商冠军（manufactory champion： 1987、1996、1997、1998、1999、2000、2001、2002、2005、2006、2007、2008、2010年）确有其事，但是并没有显示赛麟获得过19次GT锦标赛冠军的记录，也没有168次冠军的明确记载。

蔚来汽车、威马汽车等互联网造车企业在经历了资质、产地等重重考验后，目前又面临交付难题，这也是新造车企业共同面临的危机。从整个新能源汽车产业链来看，动力电池、充电桩等领域都有因为前期过大的投入而陷入发展危机的案例出现，其中以深圳沃特玛陷入债务危机最具代表性。